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Noticias breves sobre transportes y mudanzas Barcelona Madrid y otras noticias de interes de Barcelona y Madrid
El Gobierno renuncia a privatizar los aeropuertos de Madrid y Barcelona. 24-
Madrid. La ministra de Fomento, ha anunciado la propuesta del Ministerio de Fomento a Aena, de renunciar a la celebración del concurso de concesión de la explotación de los servicios aeroportuarios en Madrid y Barcelona, y de revisar el actual modelo de gestión aeroportuario de Aena, para que pueda convertirse “en la empresa líder mundial en el sector de aeropuertos y navegación aérea”.
En este punto, la ministra ha explicado el porqué del cambio de orientación del actual modelo de gestión. La primera razón, es que la “visión estratégica no se vería favorecida ni potenciada si se sigue adelante con el actual proceso de concesiones privadas de los dos principales aeropuertos de la red, Madrid-
El segundo motivo es que el valor que tiene Aena como líder en gestión aeroportuaria y el valor que le otorga al conjunto del país “se vería disminuido si se disgregara su gestión en aeropuertos de forma individualizada”.
Ciudadanos de Barcelona y Madrid accedieron al metro sin pagar como protesta por la subida del precio de los billetes del transporte público. La iniciativa “Yo No Pago”, que surgió del movimiento 15M, invita a los usuarios del transporte público a colarse sin pagar en autobuses, metro y ferrocarriles, debido a la abusiva subida del precio de los billetes.
En Barcelona, un centenar de personas "se colaron" en la parada de metro de plaza Cataluña ante la atónita mirada de los revisores y del personal de transporte, y coreando gritos como lemas “Este billete lo paga Urdangarín” o “Este billete no lo pago” o “Transporte gratuito para los parados”.
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En Madrid, un grupo de ciudadanos también accedieron sin abonar el billete en la estación de metro de Callao. Policías antidisturbio bajaron al vestíbulo de la estación y cargaron contra los manifestantes con un saldo de 4 detenidos que están acusados de “delito de resistencia y desobediencia a la autoridad”
Los principales museos de España se interesan por el embalaje Ulysses desarrollado por Itene.
Se trata de un embalaje de máxima seguridad dirigido al transporte de obras de arte.
Responsables de los museos de El Prado, Thyssen, Reina Sofía (Madrid), Picasso (Barcelona), IVAM, Bellas Artes e IVACAR (Valencia) asistieron a la sesión explicativa que impartieron técnicos de Itene y de Tti sobre este embalaje de máxima seguridad para el transporte de obras de arte. También se informó de pruebas comparativas con otros sistemas en las que ‘Ulysses’ presenta unos ventajosos resultados.
El desarrollo conjunto de Itene y Tti es capaz de mantener estable la temperatura y la humedad durante un dilatado periodo de tiempo, lo que le convierte en imprescindible en el caso de transporte aéreo. Sus sistemas de fijación y amortiguamiento evitan daños físico-
Las exposiciones especiales se han convertido en una actividad museística de gran poder de atracción, que genera un elevado flujo de visitantes para contemplar obras que de otra forma no tendrían oportunidad de conocer.
Transporte seguro
El aumento de esta actividad museística exige las máximas garantías de seguridad, incluyendo el transporte, uno de los procesos donde se acumulan más riesgos. Ahí radica la importancia de ‘Ulysses’, un embalaje que ha demostrado sobradamente sus cualidades en los modos de transporte más utilizados
Una conocida marca de alquiler sin conductor prevé 40.000 alquileres de vehículos con el servicio 'weDeliver' en 2012.
Una reconocida compañía de alquiler de vehículos prevé alcanzar este año 40.000 alquileres con la ampliación del servicio 'weDeliver' a particulares, después de que en 2011 la compañía realizara 33.000 alquileres en el ámbito corporativo, según ha informado en un comunicado.
'weDeliver' es un servicio de entregas y recogidas a domicilio que se lanzó en Madrid en mayo de 2011 y que ahora se ha presentado en Barcelona, ya que el objetivo es que el servicio se preste en toda España.
Dicha empresa sostiene que más de un 50% de los conductores españoles está planteándose renunciar a su vehículo para ahorrar dinero, un nicho de mercado que la compañía quiere aprovechar.
El Gobierno anticipa la subvención a los metros de Barcelona y Madrid.
El Ejecutivo pagará para el metro de Barcelona hasta 9,47 millones de euros al mes durante el primer semestre de 2012. Y para el metro de Madrid, 12,12 millones al mes de enero a junio de este año. El Gobierno ha decidido fraccionar el pago durante el primer semestre correspondiente a los metros de Barcelona y Madrid, gestionados por la Autoridad del Transporte Metropolitano de Barcelona y al Consorcio Regional de Transportes de Madrid, respectivamente.
Como medidas urgentes, las entregas a cuenta para la financiación del transporte metropolitano de Madrid y Barcelona, el Gobierno establece que la partida de los Presupuestos Generales del Estado de 2011, prorrogados para 2012, destinados a tal efecto se pueda fraccionar hasta un total del 85% del importe destinado a los metros de Barcelona y Madrid.
Así, tal y como recoge la aplicación presupuestaria 32.01.441M.451 (para Barcelona) y la 32.01.441M.454 (para Madrid), el Gobierno fraccionará el pago de 133.771,20 euros y 171.143,00 euros, respectivamente. En relación a la capital catalana, el Gobierno podrá pagar hasta 9,47 millones de euros al mes durante el primer semestre de 2012 (resultado que sale de dividir el 85% de la partida presupuestaria: 113.705,52 euros, entre doce). Para el metro de Madrid irán 12,12 millones al mes de enero a junio de este año.
Esta decisión permitirá inyectar dinero a los entes básicos de transporte de las dos grandes ciudades y evitar un mayor endeudamiento público. Tanto para Barcelona, como para Madrid, la red del metro es fundamental en el día a día para cientos de miles de ciudadanos, por lo que el Gobierno asegura, con esta medida, evitar su asfixia financiera a corto plazo.